http://lenta.ru/news/2013/01/15/prohibit/
Женщинам в КНДР снова запретили ездить на велосипедах: об этом сообщает портал Daily NK со ссылкой на источник в северокорейской провинции Хамген-Пукто. Запрет на использование велосипедов женщинами действовал в стране и прежде, однако летом 2012 года его сняли. Теперь же, как утверждает источник, власти стали еще строже наказывать велосипедисток.
Впервые власти КНДР ввели этот запрет в 1996 году: его мотивировали тем, что езда на велосипеде является недостаточно "женственным" занятием и не соответствует образу женщины в социалистическом обществе. Когда запрет отменили, иностранные СМИ связали это с демократизацией Северной Кореи, которая якобы наметилась после прихода к власти в 2011 году нового руководителя страны Ким Чен Ына.
Между тем источник Daily NK сообщает, что запрет возобновлен с 10 января 2013 года. При этом если раньше нарушительницы могли отделаться сравнительным небольшим штрафом в размере до пяти тысяч северокорейских вон (примерно 38 долларов США), то теперь власти конфискуют у них транспортные средства. Сообщается, что женщинам запрещают ездить даже в качестве пассажирок на багажниках велосипедов.
На фоне экономических трудностей, с которыми сталкивается КНДР, велосипеды являются значительным подспорьем для населения, включая женщин. В частности, кореянки перевозят на двухколесном транспорте своих детей, провизию, а также доставляют товары для продажи на рынках. Первый велосипедный завод был создан в Северной Корее в 2005 году, причем власти объявили его стратегически важным из-за перебоев в работе общественного транспорта.
Женщинам в КНДР снова запретили ездить на велосипедах: об этом сообщает портал Daily NK со ссылкой на источник в северокорейской провинции Хамген-Пукто. Запрет на использование велосипедов женщинами действовал в стране и прежде, однако летом 2012 года его сняли. Теперь же, как утверждает источник, власти стали еще строже наказывать велосипедисток.
Впервые власти КНДР ввели этот запрет в 1996 году: его мотивировали тем, что езда на велосипеде является недостаточно "женственным" занятием и не соответствует образу женщины в социалистическом обществе. Когда запрет отменили, иностранные СМИ связали это с демократизацией Северной Кореи, которая якобы наметилась после прихода к власти в 2011 году нового руководителя страны Ким Чен Ына.
Между тем источник Daily NK сообщает, что запрет возобновлен с 10 января 2013 года. При этом если раньше нарушительницы могли отделаться сравнительным небольшим штрафом в размере до пяти тысяч северокорейских вон (примерно 38 долларов США), то теперь власти конфискуют у них транспортные средства. Сообщается, что женщинам запрещают ездить даже в качестве пассажирок на багажниках велосипедов.
На фоне экономических трудностей, с которыми сталкивается КНДР, велосипеды являются значительным подспорьем для населения, включая женщин. В частности, кореянки перевозят на двухколесном транспорте своих детей, провизию, а также доставляют товары для продажи на рынках. Первый велосипедный завод был создан в Северной Корее в 2005 году, причем власти объявили его стратегически важным из-за перебоев в работе общественного транспорта.
